ຂ່າວ

SWITRIG, ສະວິດເຊີແລນ - ວັນທີ 5 ກໍລະກົດ, 2022 - ໃນປີ 2022, ຈໍານວນຂອງ spindles ແຕ້ມຮູບທີ່ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍ +177 ເປີເຊັນແລະການຈັດສົ່ງເຮືອນຫຼັງທີ່ຖືກສົ່ງຕໍ່ໄປໂດຍ +32 ເປີເຊັນ. ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກວົງມົນໃຫຍ່ໆທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍ +30 ເປີເຊັນແລະເຄື່ອງຖັກທີ່ຖືກສົ່ງອອກໄດ້ລົງທະບຽນການເຕີບໃຫຍ່ຂອງ 109 ເປີເຊັນ. ຜົນລວມຂອງການຈັດສົ່ງທັງຫມົດໃນສ່ວນທີ່ຈົບງາມກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໂດຍ +52 ເປີເຊັນໂດຍສະເລ່ຍ.

ນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບຕົ້ນຕໍຂອງສະຖິຕິການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກສາກົນປະຈໍາປີຄັ້ງທີ 44 (ITMSS) ພຽງແຕ່ປ່ອຍອອກໂດຍສະຫະພັນຜູ້ຜະລິດແຜ່ນແພສາກົນ (ITMF). ບົດລາຍງານກວມເອົາຫົກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, ຄືການຫມູນວຽນ, ແຕ້ມຮູບ, ທໍຜ້າ, ຖັກວົງມົນ, ແລະສິ້ນສຸດລົງ. ບົດສະຫລຸບຂອງການຄົ້ນພົບສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດແມ່ນນໍາສະເຫນີດ້ານລຸ່ມ. ການສໍາຫຼວດປີ 2021 ໄດ້ຖືກລວບລວມໃນການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງຫຼາຍກ່ວາ 200 ແຜ່ນທີ່ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ມາດຕະການທີ່ສົມບູນແບບຂອງການຜະລິດໂລກ.

ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນເຄື່ອງຈັກ

ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ spindles staple staple ທີ່ຖືກຈັດສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂື້ນປະມານ 4 ລ້ານຫນ່ວຍໃນປີ 2021 ເຖິງລະດັບ 7.61 ລ້ານ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ staple-laple ທີ່ມີອາຍຸສັ້ນ (90 ເປີເຊັນ) ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ອາຊີ & Oceania, ບ່ອນທີ່ສົ່ງເສີມເພີ່ມຂື້ນໂດຍ +115 ເປີເຊັນ. ໃນຂະນະທີ່ລະດັບຍັງນ້ອຍກ່ວາເອີຣົບເຫັນວ່າການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂື້ນໂດຍ +41 ເປີເຊັນ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນປະເທດຕຸລະກີ). ນັກລົງທືນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຫົກຄົນໃນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂາຍຍ່ອຍສັ້ນໃນປະເທດອິນເດຍ, ປະເທດອິນເດຍ, ປາກິສຖານ, ເທີກີ, Uzbekistan, ແລະບັງກະລາເທດ.
ປະລິມານການສົ່ງເຖິງ 695,000 ຄົນໃນທົ່ວໂລກໃນປີ 2021. ຈີນ, ຕຸລະກີ, ແລະປາກິສຖານແມ່ນນັກລົງທືນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ 3 ຄົນໃນການລົງທືນເປີດແລະເຫັນການລົງທືນໂດຍ +47 ເປີເຊັນ, +47 ເປີເຊັນ, ແລະ +146 ເປີເຊັນຕາມລໍາດັບ. ການຈັດສົ່ງພຽງແຕ່ Uzbekistan, ນັກລົງທືນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຄັ້ງທີ 7 ເທົ່ານັ້ນໃນປີ 2021, ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບ 2020 (5000 ເປີເຊັນເປັນ 1,600 ຫນ່ວຍ).
ການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານຂອງໂລກ (ຂົນແກະ) ເພີ່ມຂື້ນຈາກປະມານ 22 ພັນປີໃນປີ 2020 ເຖິງເກືອບ 31,600 ໃນປີ 2021 (+44). ຜົນກະທົບນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການສົ່ງເສີມການຈັດສົ່ງໃຫ້ແກ່ອາຊີແລະໂອເຊຍເຊຍທີ່ມີການລົງທືນເພີ່ມຂື້ນຂອງ +70 ເປີເຊັນ. 68 ເປີເຊັນຂອງການຈັດສົ່ງທັງຫມົດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ອີຣ່ານ, ອີຕາລີ, ແລະເທີກີ.

ເຄື່ອງຈັກການສ້າງຮູບ

ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງ spindles ທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອດຽວ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບສ່ວນແບ່ງ 1,365 ເປີເຊັນໃນປີ 2020 ,,3,000 ຫນ່ວຍ. ຈີນ, ຈີນ Taipei, ແລະ Turkey ແມ່ນນັກລົງທືນຕົ້ນຕໍໃນສ່ວນນີ້ທີ່ມີສ່ວນແບ່ງ 90 ເປີເຊັນ, 2.3 ເປີເຊັນ, ແລະ 1,5 ເປີເຊັນຂອງການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກຕາມລໍາດັບ.
ໃນຫມວດຫມູ່ຂອງ spindles ທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອ double (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໂລກ polyester) ເພີ່ມຂື້ນໂດຍ +167 ເປີເຊັນເປັນລະດັບຂອງ 870,000 spindles. ຮຸ້ນຂອງອາຊີຂອງອາຊີໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນ 95 ເປີເຊັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຈີນຍັງບັນຊີນັກລົງທືນໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບ 92 ເປີເຊັນຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ການທໍເຕົາ

ໃນປີ 2021, ການຂົນສົ່ງທີ່ຢູ່ທົ່ວໂລກ - ເຮືອນທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍກວ່າໂດຍ +32 ເປີເຊັນມາເປັນ 148,000 ຫນ່ວຍ. ການຂົນສົ່ງໃນຫມວດ "Air-Jet", "Rapier ແລະ projectile", ແລະ "ນ້ໍາບິນ" ສູງເຖິງ 26,897, ແລະ 16,897 ເປີເຊັນ, ແລະເປັນ 75,797 ຫນ່ວຍ, ຕາມລໍາດັບ. ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການແຂ່ງລົດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນປີ 2021 ແມ່ນອາຊີແລະມະຫາສະຫມຸດກັບ 95 ເປີເຊັນຂອງການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ. 94 ເປີເຊັນ, 84 ເປີເຊັນ, 98 ເປີເຊັນຂອງໂລກໃນໂລກ, ຍົນ Rapier, Rapier / Ailterile, ແລະນ້ໍາທີ່ຢູ່ໃນເຂດນັ້ນ. ນັກລົງທືນຕົ້ນຕໍແມ່ນຈີນໃນທັງສາມປະເພດຍ່ອຍ. ການຈັດສົ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຈັດສົ່ງໃຫ້ກັບປະເທດນີ້ກວມເອົາ 73 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງການຈັດສົ່ງທັງຫມົດ.

ເຄື່ອງຈັກຖັກວົງມົນແລະແປນ

ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຮູບວົງມົນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວົງກົມໃຫຍ່ເຕີບໃຫຍ່ເປັນ 39,129 ຫນ່ວຍໃນປີ 2021. ດ້ວຍ 64 ເປີເຊັນຂອງການຈັດສົ່ງທັງຫມົດ (ເຊັ່ນ: 21,833 ຫນ່ວຍງານ 21,833 ຫນ່ວຍ), ຈີນແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ໂປດປານ. Turkey ແລະອິນເດຍຈັດອັນດັບທີສອງແລະທີສາມດ້ວຍ 3,500 ຫນ່ວຍແລະ 3,171 ຫນ່ວຍ, ຕາມລໍາດັບ. ໃນປີ 2021, ສ່ວນຂອງເຄື່ອງຖັກແສ່ວເອເລັກໂຕຣນິກຂະຫນາດໃຫຍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ +109 ເປີເຊັນຫຼຸດລົງປະມານ 95,000 ເຄື່ອງ. ອາຊີແລະໂອເຊຍໂອແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກເຫລົ່ານີ້ທີ່ມີສ່ວນແບ່ງ 91 ເປີເຊັນຂອງການຂົນສົ່ງໂລກ. ຈີນຍັງຄົງເປັນນັກລົງທືນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກດ້ວຍການແບ່ງປັນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ 76 ເປີເຊັນແລະການລົງທືນເພີ່ມຂື້ນທັງຫມົດ 7.90 ເປີເຊັນ. ການຂົນສົ່ງໄປປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປະມານ 17 ພັນຫນ່ວຍໃນປີ 2020 ເຖິງ 676,000 ຫນ່ວຍໃນປີ 2021.

ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດຮູບ

ໃນ "ຜ້າ fabrics ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ "ການຂົນສົ່ງຂອງການລ້າງອາຫານ / tumblers ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ +183 ເປີເຊັນ. ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດເພີ່ມຂຶ້ນ 33 ເຖິງ 88 ເປີເຊັນຍົກເວັ້ນສາຍຍ້ອມສີທີ່ຫຼຸດລົງ (-16 ເປີເຊັນສໍາລັບ CPB ແລະ -85 ເປີເຊັນສໍາລັບ hotflue). ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ITMF ປະເມີນຈໍານວນຜູ້ເຊົ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ໂດຍຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສໍາຫຼວດເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບຂະຫນາດຕະຫຼາດໂລກສໍາລັບຫມວດຫມູ່ຂອງຫມວດຫມູ່. ການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ເຊົ່າທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໂດຍ +78 ເປີເຊັນໃນປີ 2021 ເຖິງ 2,750 ຫນ່ວຍ.
ໃນ "ຜ້າທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າຕໍ່ໄປໄດ້" ຕອນ, ຈໍານວນຂອງການຍ້ອມສີ jokger / beam ຍ້ອມສີຂອງ Jigger ການຈັດສົ່ງໃນຫມວດຫມູ່ "ການຍ້ອມຜ້າເຮືອບິນ Jet" ແລະ "ການຍ້ອມສີຍ້ອມສີ" ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ +24 ເປີເຊັນໃນປີ 2021 ເຖິງ 1,232 ຫນ່ວຍແລະ 1,647 ຫນ່ວຍແລະ 1,647 ຫນ່ວຍແລະລໍາດັບ.

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສຶກສາທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ໃນ www.itmf.org/publications.

ລົງວັນທີ 12, 2022

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ITMF